近日，中国海洋大学“意语”溯黄河实践队来到济南黄河济北浮桥畔，成员站在岸边，凝视着这座横跨黄河的浮桥被缓缓拆除。这是该团队寒假调研的重要场景之一。他们以“探寻黄河文化、了解黄河故事”为主题，从身边的黄河景观入手，走访了济南历城黄河河务局、百里黄河风景区，并以浮桥拆除为切入点，力求从“身边的黄河故事”着手，深入探究黄河治理与人文价值的交融发展。

　　从历史到当下：黄河文化的多维呈现

　　实践团队首站来到百里黄河风景区，这里不仅是生态保护的典范，更是黄河故事的活态博物馆。景区内，泺口险工纪念碑、法治文化广场等标志性景观，记录着黄河的治理历史与红色基因。实践团队发现，尽管冬日游客稀少，但仍有民间艺术团的吕剧表演和居民自发的交际舞活动，黄河已悄然融入市民的日常生活。“这里承载的早已不止于自然景观，更是一种文化传承。”团队成员感慨道。

　　随后，团队走访了历城黄河河务局。工作人员介绍，近年来济南正全力推进百里黄河风景区创建国家级水利风景区，通过整合生态资源、挖掘文化内涵，打造“水清、河畅、岸绿、景美”的黄河新名片。这一规划让队员们意识到，黄河的保护不仅是技术问题，更是文化与发展的系统性、长期性工程。

图为百里黄河风景区标识牌。索昊榕 供图

　　浮桥拆除：防汛需求下的民生与生态平衡

　　实践活动的重头戏聚焦于济北黄河浮桥的拆除现场。实践队员到达河岸时，正赶上浮桥拆除的收尾工作。随着机械轰鸣，浮桥分段被吊离河面。河务部门工作人员解释，此次拆除是为应对冬季凌汛风险，保障河道行洪安全。事实上，浮桥季节性拆除并非首次，实践团队查找到2024年1月济南因流凌拆除浮桥的记录，彼时流凌密度最高达40%，浮桥拆除的重要性不言而喻。

　　在前往浮桥的路上，实践团队偶遇了一位常年往返浮桥的货车司机，他表示，要是在往年，浮桥拆除后的确让人为难。不过，几个月前刚开通的济南黄河大桥新桥大大便利了出行，“这样同时保障了冬季安全与通行效率。这些年黄河治理十分有效，洪水少了，河岸也绿了。”另一位附近村民则提到，浮桥拆除期间，河务部门会通过微信公众号实时发布绕行路线，让民生服务更加精细化。这些真实的声音让队员看到，黄河治理不仅需要工程措施，还需兼顾民众需求与社会协作。

　　根据规划，到“十四五”末，济南将建成26条跨黄通道，承载了无数黄河人记忆的浮桥将逐步退出历史舞台。未来，济南将实现跨黄交通的便捷化，注重生态保护与景观融合。济北浮桥的拆除，正是这一演变的生动注脚。它体现了防汛需求的紧迫性，见证着黄河济南段交通从“渡”到“桥”再到“隧”的跨越式发展。黄河大桥新桥路口散步的一位市民表示：“浮桥拆除虽有不舍，但看到黄河两岸越来越便捷的交通，我还是打心底的高兴！”

图为浮桥拆除现场。索昊榕 供图

　　讲好新时代的黄河故事

　　团队成员总结道，黄河的价值既存在于其哺育文明的物质资源，还在于黄河故事后的精神力量——从历史治水智慧到当代生态理念，从红色记忆到市井生活，黄河文化始终与民族命运紧密相连，黄河故事始终与社会生活紧密相扣。

　　此次社会实践让青年学子深刻体会到，黄河的保护与传承需要多方合力。正如河务局会议提出的“内强积累、外塑形象”，黄河故事既需扎实的治理实践，也需创新的文化传播。队员们翻看着本次实践的影像资料，计划将调研成果制作成纪录片，让更多人看到黄河的坚韧与温情。

　　“黄河的故事，是历史的故事，更是未来的故事。”一名队员在实践报告中写道。这群青年的脚步，正沿着母亲河的脉络，迈向更深的思考与行动。（记者 蒋宇骏 通讯员 索昊榕）